Создание контейнерного хаба в порту Актау в 2025 году позволит увеличить пропускную способность с нынешних 70 тысяч до 250 тысяч ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) в год. Об этом сообщил на полях 7-й Китайской международной выставке цепочек поставок и логистики в Пекине глава отдела транспортной логистики АО «Актауский морской торговый порт» Кайрат Калиола.
20 сентября в городе Сиань (КНР) АО «KTZ Express», ООО «ГК Порт Ляньюньган» и АО «НК «Актауский морской торговый порт» подписали учредительные документы совместного предприятия (СП) для реализации проекта «Строительство контейнерного хаба в порту Актау».
– СП будет управлять контейнерном хабом. Строительство планируется завершить в конце 2025 года. Это позволит увеличить пропускную способность порта Актау с нынешних 70 тысяч до 250 тысяч ДФЭ в год, – отметил Кайрат Калиола.
По его словам, данная инициатива реализуется в рамках развития морской инфраструктуры Казахстана. Этот хаб позволит создать узловой центр для формирования контейнеров региона Центральной Азии, стран Каспийского региона и, в целом, по маршруту Срединного коридора.
Генеральный секретарь Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ) Гайдар Абдикеримов рассказал, что на 7-й Китайской международной выставке цепочек поставок и логистики презентован потенциал Срединного коридора для профессиональных участников этого мероприятия.
– Транскаспийский международный транспортный маршрут является важным инструментом для реализации транзитного потенциала Казахстана, он предоставляет возможность грузоотправителям доставить грузы в 2 раза быстрее из стран Юго-Восточной Азии до Европы, чем южные классические морские коридоры, – добавил он.
На 7-й Китайской международной выставке цепочек поставок и логистики, прошедшей в Пекине с 24 по 26 сентября, был установлен павильон, посвященный мультимодальной транспортной инфраструктуре ТМТМ.
