С каждым годом в мире растут продажи электрических автомобилей. В 2023 году электрокар стал самым продаваемым автомобилем в мире. Количество проданных «гаджетов на колесах» превысило 10 млн. В Казахстане также растет число граждан, выбирающих более экологичный вид личного транспорта. Какое будущее у электрокаров в нашей стране и что об этом говорят эксперты.
Самый продаваемый автомобиль в мире
Тенденция на рост продаж электромобилей стремительно растет в последние 5 лет. Согласно statista.com продажи резко выросли в 2022 году с 6,61 млн до 10,64 млн – более, чем на 30%. По прогнозам, эта тенденция продолжится. К 2028 году эксперты ожидают, что количество проданных электромобилей составит более 17 млн.
В 2023 году электромобиль выбился в лидеры продаж и стал самым продаваемым в мире.
В Казахстане число электрокаров выросло в 10,4 раз в 2023 году
Тенденция не обошла стороной и Казахстан. В 2022 году количество электрокаров в стране составляло всего 570 штук. За год число владельцев «гаджетов на колесах» увеличилось до 7680.
Все дело в квоте, которую государство предоставило казахстанцам, поддерживая переход на более экологичный вид авто. Ведь электромобиль выделяет ноль вредных выбросов в атмосферу. Поэтому государство предоставило квоту, которая освобождает покупателя электромобиля от уплаты таможенных пошлин и налогов. С этим и связан резкий скачок в приобретении «электричек». Только за 10 месяцев 2023 года в Казахстан было ввезено 6 875 электромобилей по квоте.
Помимо предоставленных льгот, граждане выбирают электромобиль и по другим причинам. Среди них технологичность, динамические характеристики и относительно низкая стоимость топлива. Электрокар можно заряжать от простой электросети, что позволяет значительно экономить на расходах на топливо.
Кроме того, такой автомобиль имеет меньше деталей, поэтому реже ломается. Требуется меньше расходов на его содержание и эксплуатацию.
Также эксперты отмечают, что уровень безопасности у электрокара выше. Например, при лобовом столкновении водитель и пассажиры не травмируются о тяжелые и объемные детали — ДВС (двигатель внутреннего сгорания – прим. ред.) и КПП (коробка переключения передач – прим. ред.). Таким образом, электромобили вполне пригодны для использования. Правда пока только в черте города. Причиной тому служит неразвитая сеть станций для зарядки электрокаров.
Поэтому, по мнению эксперта, крупную долю электрокары вряд ли займут в ближайшие 5-7 лет. Только какой-то сегмент. Однако поспособствовать его развитию может как государство, так и частные компании, организуя инфраструктуру в виде зарядных станций.
