Минэконом вынесло на общественное обсуждение проект распоряжения кабинета министров о поэтапном введении обязательного технического осмотра для автотранспортных средств всех категорий.
В документе говорится, что введение обязательного техосмотра для всех транспортных средств создаст условия для улучшения экологической обстановки не только в городах Бишкек и Ош, и содействует снижению выбросов от автотранспорта, так как основной парк автомототранспорта в республике составляет с годом выпуска свыше 15 лет.
Также введение технического осмотра будет содействовать обеспечению безопасности дорожного движения.
В настоящее время техническому осмотру подлежат наземные транспортные средства:
1) используемые в предпринимательской деятельности по перевозке:
– пассажиров (в том числе легковые автомашины (такси);
– грузов;
– опасных грузов;
2) специальные и специализированные транспортные средства (автомобили скорой медицинской помощи, пожарные автомобили, автокраны, автолесовозы, автосамосвалы, автоцементовозы, автоэвакуаторы, транспортные средства для перевозки длинномерных грузов, тракторы сельскохозяйственные и лесохозяйственные, самоходные специальные технологические машины (СТМ) и транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов).
Все другие наземные транспортные средства проходят технический осмотр в добровольном порядке.
По данным Государственного учреждения «Унаа» МВД КР, по состоянию на 1 февраля 2024 года общее количество зарегистрированных транспортных средств составляет 1 600 691 единиц. Из них зарегистрированы на:
1. Физических лиц – 1 514 583 единиц;
2. Юридических лиц – 86 108 единиц.
Со сроками эксплуатации:
1. До 5 лет – 25 880 единиц;
2. От 5 до 10 лет – 89 277 единиц;
3. От 10 до 15 лет – 97 855 единиц;
4. Свыше 15 лет – 1 387 679 единиц.
Соответственно всего зарегистрировано 1 млн 600 тыс. 691 транспортных средств, из них транспортных средств со сроком эксплуатации свыше 15 лет 1 млн 387 тыс. 679 единиц, т.е. составляет 86,6% от общего количества.
Транспортные средства от 5 лет и свыше составляет 1 млн 574 тыс. 811 единиц, которые подлежат техническому осмотру.
В случае введения обязательного техосмотра для всех транспортных средств под данный вид государственного регулирования попадет примерно 1 млн 574 тыс. 811 транспортных средств ориентировочно 20 % не будут проходить технический осмотр по разным причинам (в базе данных зарегистрирован, но не эксплуатируется по техническим причинам и т.п.), что составит примерно 314 тыс. 962 единиц.
Тогда остаётся 1574811 – 314962 = 1 млн 259 тыс. 849 единиц, попадающих под требования прохождения обязательного технического осмотра.
Так, планируется утвердить Дорожную карту по поэтапному введению обязательного технического осмотра для автотранспортных средств всех категорий до 2027 года.
Первый этап: запрет на ввоз и использование транспортных средств старше 30 лет для предпринимательской деятельности, включая перевозку пассажиров, грузов, опасных грузов и специализированные транспортные средства:
– декабрь 2024 года: проведение анализа эффективности введенного запрета;
– декабрь 2025 года: разработка проекта постановления кабмина и его принятие.
Второй этап: создание и оснащение диагностических центров для проведения техосмотра с государственной формой собственности в каждой области и районе республики:
– декабрь 2025 года: создание и функционирование аккредитованных диагностических центров в каждой области/районе;
– сентябрь 2027 года: подтверждение компетентности диагностических центров в национальном органе по аккредитации согласно международным стандартам;
– декабрь 2027 года: открытие диагностических центров в каждой области/районе республики.
Третий этап: введение обязательного прохождения техосмотра для всех категорий транспортных средств. Изменение периодичности техосмотра, освобождение транспортных средств до семи лет от прохождения техосмотра (при наличии свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства). Исключение нормы о добровольности прохождения техосмотра:
– декабрь 2025 года: разработка проекта изменений в Закон КР «О дорожном движении» и соответствующие подзаконные акты, их принятие.
Четвертый этап: определение категорий транспортных средств для прохождения техосмотра только в государственных диагностических центрах:
– декабрь 2025 года: разработка и принятие проекта постановления кабмина.
