На фоне меняющейся глобальной экономической конъюнктуры, анализ данных по валовому внутреннему продукту на душу населения по паритету покупательной способности (ВВП по ППС) за последнее десятилетие выявляет значительные сдвиги в экономическом ландшафте постсоветского пространства. Особого внимания заслуживают успехи Узбекистана, который, согласно последним данным, демонстрирует одни из самых высоких темпов роста в регионе.
ВВП по ППС на душу населения – это ключевой макроэкономический показатель, отражающий стоимость всех произведенных в стране товаров и услуг, скорректированную на уровень цен. Этот индикатор позволяет более точно сравнивать уровень жизни в разных странах, так как учитывает реальную покупательную способность национальных валют.
Рассмотрим динамику ВВП по ППС на душу населения в тысячах долларов США за период с 2013 по 2024 год. Узбекистан за это время показал рост с 6,8 до 10,5 тысяч долларов, что составляет впечатляющий прирост в 54,4%. Этот результат уверенно ставит страну в число лидеров по темпам экономического развития среди рассматриваемых государств.
Для сравнения, динамика других стран региона выглядит следующим образом:
– Грузия: с 13,9 до 25 тысяч долларов (рост 79,9%)
– Армения: с 12,2 до 20,1 тысяч долларов (рост 64,8%)
– Узбекистан: с 6,8 до 10,5 тысяч долларов (рост 54,4%)
– Туркменистан: с 11,6 до 18 тысяч долларов (рост 55,2%)
– Молдова: с 11,1 до 16,5 тысяч долларов (рост 48,7%)
– Литва: с 32,5 до 47,2 тысяч долларов (рост 45,2%)
– Латвия: с 28,4 до 38,9 тысяч долларов (рост 37,0%)
– Казахстан: с 30,2 до 35,9 тысяч долларов (рост 18,9%)
– Эстония: с 34,8 до 41,5 тысяч долларов (рост 19,3%)
– Россия: с 36,3 до 41,7 тысяч долларов (рост 14,9%)
– Беларусь: с 26,1 до 29 тысяч долларов (рост 11,1%)
– Азербайджан: с 20,4 до 22,1 тысяч долларов (рост 8,3%)
– Кыргызстан: с 5,47 до 7,05 тысяч долларов (рост 28,9%)
– Таджикистан: с 2,83 до 4,76 тысяч долларов (рост 68,2%)
– Украина: с 17,9 до 16,3 тысяч долларов (снижение -8,9%)
Узбекистан: фокус на реформы и открытость
Столь значительный прогресс Узбекистана обусловлен комплексом глубоких структурных реформ, инициированных в последние годы. Либерализация экономики, улучшение условий для частного сектора и активное привлечение иностранных инвестиций стали катализаторами роста. Правительство сделало ставку на диверсификацию экономики, снижая зависимость от экспорта сырьевых товаров и развивая промышленность, сферу услуг и IT-сектор.
По данным Всемирного банка, в 2024 году рост реального ВВП Узбекистана ускорился до 6,5%. Этому способствовал значительный рост реальных инвестиций, а также увеличение частного потребления. Международные финансовые институты, включая МВФ, также дают позитивные прогнозы относительно дальнейшего развития экономики страны, отмечая устойчивость роста, подкрепленного внутренним спросом и инвестициями.
В условиях глобальной экономической турбулентности и уникальных географических вызовов, Узбекистан демонстрирует не только устойчивость, но и способность к стратегическому преодолению трудностей. Находясь в самом сердце Центральной Азии, страна сталкивается с редкой проблемой двойной изоляции от Мирового океана, что накладывает особые ограничения на ее торговлю и экономическое развитие.
Положение, при котором страна не имеет выхода к морю и при этом все ее соседи также лишены такого выхода, ставит перед экономикой Узбекистана серьезные логистические барьеры. Транспортировка товаров требует пересечения как минимум двух государственных границ, что увеличивает издержки и временные затраты. Для сравнения, даже у других не имеющих выхода к морю стран региона, таких как Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан, есть соседи (Россия и Китай), обладающие морскими портами, что несколько упрощает логистику.
Несмотря на эти, казалось бы, непреодолимые препятствия, Ташкент проводит активную политику по превращению этого недостатка в преимущество. В последние годы был сделан решительный акцент на развитие транспортно-логистической инфраструктуры и превращение страны в ключевой сухопутный транзитный узел Евразии.
Одним из флагманских проектов стало активное участие в развитии «Среднего коридора» (Транскаспийского международного транспортного маршрута). Этот маршрут, пролегающий через Центральную Азию, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее в Европу, становится все более привлекательной альтернативой традиционным путям. Узбекистан, инвестируя в модернизацию железных и автомобильных дорог, а также в строительство логистических центров, стремится занять центральное место в этой новой транспортной архитектуре. Время доставки грузов по этому коридору уже значительно сократилось, и работа в этом направлении продолжается.
Более того, страна укрепляет двустороннее сотрудничество с соседями для упрощения таможенных процедур и создания «зеленых коридоров». Примером может служить строительство железнодорожной линии «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», которая откроет новый, более короткий путь для товаров из Азии в Европу и на Ближний Восток, диверсифицируя торговые потоки.
Помимо географических вызовов, экономика Узбекистана, как и экономики других стран региона, подвержена влиянию глобальных кризисов. Зависимость от цен на сырьевые товары, волатильность на мировых рынках и колебания в экономиках основных торговых партнеров создают серьезные риски.
Однако и здесь Узбекистан демонстрирует способность к адаптации. В ответ на сырьевую направленность экономики, правительство инициировало масштабные реформы, направленные на диверсификацию. Упор делается на развитие обрабатывающей промышленности, сельского хозяйства с высокой добавленной стоимостью, IT-сектора и туризма. Доля промышленности и услуг в структуре ВВП стабильно растет, снижая зависимость от экспорта хлопка и золота.
Либерализация валютного рынка, налоговая реформа и улучшение делового климата способствовали значительному притоку прямых иностранных инвестиций. Это не только обеспечивает приток капитала, но и способствует трансферу технологий и созданию новых рабочих мест, что особенно важно для страны с быстрорастущим населением.
В сравнении с некоторыми соседями, экономика которых в большей степени зависит от денежных переводов трудовых мигрантов или экспорта энергоносителей, диверсифицированный подход Узбекистана создает более устойчивую экономическую модель в долгосрочной перспективе.
Узбекистан не просто противостоит своим уникальным вызовам, но и использует их как стимул для глубоких структурных преобразований. Превращая географическую изолированность в транзитное преимущество и отвечая на экономические риски продуманной диверсификацией, страна закладывает прочный фундамент для своего будущего процветания.
В мире существует всего две страны с двойной изоляцией от Мирового океана (double-landlocked countries) – Узбекистан и Лихтенштейн. Это означает, что для получения доступа к морскому побережью необходимо пересечь как минимум две государственные границы.
Несмотря на глобальные экономические вызовы, Узбекистан продолжает курс на интеграцию в мировую экономику, укрепляя торговые связи и создавая благоприятные условия для ведения бизнеса. Усилия, направленные на борьбу с коррупцией и повышение прозрачности государственного управления, также играют важную роль в формировании положительного инвестиционного имиджа страны.
Рейтинг по темпам роста ВВП по ППС на душу населения (2013-2024 гг.)
– Грузия: 79,9%
– Таджикистан: 68,2%
– Армения: 64,8%
– Туркменистан: 55,2%
– Узбекистан: 54,4%
– Молдова: 48,7%
– Литва: 45,2%
– Латвия: 37,0%
– Кыргызстан: 28,9%
– Эстония: 19,3%
– Казахстан: 18,9%
– Россия: 14,9%
– Беларусь: 11,1%
– Азербайджан: 8,3%
– Украина: -8,9%
Хотя по абсолютному значению ВВП на душу населения Узбекистан пока уступает некоторым странам из списка, его динамика роста свидетельствует о мощном экономическом рывке. Этот тренд делает Узбекистан одной из наиболее интересных и перспективных экономик в регионе Центральной Азии и на постсоветском пространстве.
Паритет покупательной способности (ППС) часто называют «законом одной цены» в международном масштабе. Идея заключается в том, что в долгосрочной перспективе обменные курсы должны двигаться к равновесию, при котором корзина идентичных товаров и услуг будет стоить одинаково в любой из двух стран.
