Технология нефтеперерабатывающего завода, возведенного на территории СЭЗ «Дангара», рассчитана на легкую нефть, сообщил первый заместитель министра экономического развития Таджикистана Ашурбой Солехзода 10 апреля на пресс-конференции в Душанбе.
Он отметил, что на данном заводе установлены китайские технологии, так как основным его основным инвестором является китайский инвестор.
По словам Солехзода, что эта технология рассчитана на переработку легкой нефти, поэтому казахское и российское сырье не подходит данному заводу.
Он подчеркнул, что в настоящее время ведутся переговоры относительно поставок нужного сырья из Азербайджана и ОАЭ.
Кроме того, добавил Солехзода, решаются логистические вопросы, ведутся работы по нахождения вагонов для поставок нефти, а также переговоры относительно предоставления льгот на транзитную перевозку сырья через территории сопредельных стран.
Запуск построенного на территории СЭЗ «Дангара» крупного нефтеперерабатывающего завода TK-Oil из-за отсутствия сырья по приемлемым условиям откладывается с 2018 года. Периодически сообщалось о намерениях поставлять нефть для этого завода из Казахстана, Туркменистана, Ирана.
Строительство завода, проектная мощность которого составляется 1,2 млн тонн нефти в год, началось в 2014 году.
Предприятие возводилось совместным таджикско-китайским предприятием TK-oil, учрежденным китайской компанией Dong Ying heli Investment and Development.
Независимые специалисты еще в начале строительства удивлялись возведению крупного НПЗ на территории страны, которая не имеет достаточных запасов нефти.
По официальным статистическим данным, в 2022 году добыча нефти в Таджикистане составила всего около 25 тыс. тонн. Это почти в 50 раз меньше проектных потребностей Дангаринского НПЗ.
По данным статистического ведомства, в 2022 году в Таджикистане произведено всего 510 тонн бензина, 4 тыс. тонн дизельного топлива, 5,1 тыс. тонн мазута, 3,2 тыс. тонн битума.
Между тем, республика, согласно данным Минэнерго, в 2022 году импортировала около 853 тыс. тонн нефтепродуктов, в частности:
– 387 тыс. тонн дизельного топлива;
– 320 тыс. тонн бензина;
– 60 тыс. тонн реактивного топлива;
– 40,6 тыс. тонн нефтяного кокса;
– 30 тыс. тонн битума и мазута;
– 1,2 тыс. тонн других нефтепродуктов.
