Кыргызстан и Китай в рамках всеобъемлющего стратегического партнёрства выстраивают многоуровневую систему связей, которая укрепит региональное партнёрство и повысит эффективность взаимодействия как на двустороннем уровне, так и в многосторонних форматах. В этом контексте предстоящий государственный визит Си Цзиньпина в Бишкек в дни проведения саммита лидеров ШОС эксперты рассматривают именно как связку важных политических событий, когда двусторонние отношения синхронизируются с работой, направленной на развитие большого Евразийского пространства.
Фактически речь идет о том, что на дипломатическом уровне выстраиваются вектора сотрудничества, которые поддерживают партнёры, но детали инфраструктурных проектов, направленных на создание точек глобального роста, прорабатываются между странами, которые их непосредственно реализуют. Самый понятный пример — это железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Эта магистраль будет важнейшим элементом быстрой и удобной логистики, которая свяжет по кратчайшему расстоянию торговые пути на пространстве ШОС.
Эксперты говорят о том, что запуск трансконтинентальной магистрали большой проходимости поменяет геополитический ландшафт Центральной Азии и окажет влияние на логику развития многих стран как на Евразийском континенте, так и за его пределами. Поэтому тема практической реализации проекта и ускорения его воплощения будет занимать центральное место в ходе переговоров Садыра Жапарова и Си Цзиньпина.
Политологи сравнивают ожидаемый эффект с приходом полноводной реки на засушливые земли, экономика расцветет благодаря транспортной артерии, которая будет питать запертые в тупике заводы и фабрики, откроет им возможность закупать сырье и технологии, и беспрепятственно отправлять готовую продукцию на рынки сбыта, которые были для нас недоступны.
Общественный и политический деятель, историк Зайнидин Курманов говорит о переходе в новую систему координат, где новые инфраструктурные проекты служат целям общего развития, где экономики не конкурируют между собой, а дополняя друг друга, позволяют наращивать потенциал общего пространства развития.
«Здесь, конечно, глубокий смысл, как геополитический, так и экономический, поскольку начинается очень ответственный этап реализации стратегии «Один пояс, один путь». Эта стратегия предназначена не только для Китая, Европы, Азии, но и для других континентов. Это очень важный мировой проект. Поэтому визит Си Цзиньпина и саммит ШОС, а в Бишкек приедут 20 глав государств, имеют общий контекст – улучшить и закрепить отношения с пространством, которое находится вокруг Китая, это Россия, Индия, Центральная Азия, Европа и так далее.
Кыргызстан находится в центре внимания нынешней политики Китая как стратегический партнёр, и реализации этого проекта придается серьезное значение. И для нашей страны, как говорил президент Садыр Жапаров, железная дорога станет вторым «Кумтором», возможно, по масштабам и отдаче, а также по экономическим возможностям эффект будет еще более значим.
Кыргызстан выходит из геополитического тупика и получает доступ к морям и океанам, то есть становится чрезвычайно важным пунктом, который встраивается в глобальную концепцию нового развития. Мы становимся узловой точкой пересечения интересов крупных партнёров, местом стыковки проектов развития нового мира. Ошибочно полагать, что дорога через Кыргызстан — это только часть серединного коридора на Каспий, она будет иметь прямую связь с транспортной инфраструктурой России и других стан. Прежде всего, это проект ШОС, и этот коридор будет работать в интересах партнёров по организации, которые обеспечат его загрузку.
Уже несколько лет мы держим высокие темпы развития, в этом году ВВП растет более чем на 11%. Это отличная тенденция, но не вечная, сейчас нам нельзя терять динамику. Поэтому пока есть возможность и есть желание дружественных стран поддерживать нас в развитии, этим, безусловно, нужно пользоваться, конечно, в хорошем смысле, продвигая свои национальные интересы и экономически интегрируясь с партнерами», – рассказал Зайнидин Курманов.
Политолог Шерадил Бактыгулов отмечает, что усилиями глав государств отношения Кыргызстана и Китая выведены на беспрецедентно высокий уровень. Садыр Жапаров и Си Цзиньпин выстроили прагматичные и добрососедские отношения, выгодные обеим сторонам и отвечающие национальным интересам, когда совместные экономические проекты нацелены на общие цели развития.
«За последние годы двустороннее сотрудничество показывает отличные результаты. Среди них можно отметить скачок в экономическом и торговом развитии. Китай стал крупнейшим торговым партнером Кыргызстана. Так, двусторонний товарооборот достиг 27,2 млрд долларов США в 2025 году, что на 19,8% больше, чем годом ранее. Китай и Кыргызстан нацелены увеличить товарооборот до 45 млрд в течение следующих четырех лет. Эта цель амбициозная, но достижимая. За этими цифрами стоят денежные поступления в бюджет страны, которые пойдут на выплаты зарплат, пенсий, пособий, а также строительство школ, больниц, внутренних дорог и так далее. Обе стороны твердо поддерживают друг друга по вопросам, затрагивающим их основные интересы. Так, Кыргызстан твердо поддерживает принцип «одного Китая», а Китай поддерживает территориальную целостность и национальный суверенитет Кыргызстана.
Флагманский проект строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан быстро продвигается вперед.
Модернизация ирригационной системы, осуществляемая при поддержке Китая, решает проблемы водоснабжения миллионов кыргызстанцев.
Также следует отметить, что сотрудничество Кыргызстана и Китая расширилось от традиционного торгово-экономического взаимодействия до новых областей, таких как возобновляемая энергетика, искусственный интеллект и цифровая экономика. От крупномасштабного строительства автомагистралей до небольших проектов по переработке отходов в энергию. Такое сотрудничество набирает обороты и обеспечивает долгосрочное стабильное развитие Кыргызстана и всего региона Центральной Азии», – рассказал Шерадил Бактыгулов.
Кроме того, политолог, обращает внимание на то, что КНР делится своими технологиями. Китай построил и запустил первую в Кыргызстане крупную солнечную электростанцию в городе Кемин, которая обеспечивает энергией 30 000 домохозяйств.
В Бишкеке мусороперерабатывающий завод вырабатывает электроэнергию из отходов. По своей технологии это теплоэлектростанция, но она сжигает не уголь или газ, а то, что выбрасывается на свалку.
То есть сотрудничество в энергетической сфере имеет широкие перспективы. И это касается не только развития возобновляемых источников или инвестиций в ГЭС. Буквально на днях было подписано соглашение о поставках ГСМ в Кыргызстан, а также достигнуты договоренности с Китаем о строительстве нефтеперерабатывающих предприятий, разведке и добычи нефти. Новые технологии меняют модель экономики нашей страны. Идет переход от реэкспортной модели к производственной. Это означает, что в Кыргызстане создаются производства с высокой добавленной стоимостью. Простыми словам, страна будет зарабатывать больше.
Еще один важный аспект — это договорённости о совместном управлении пунктами пропуска на границе, количество которых, как мы видим, увеличивается. Это означает введение «единого окна», когда пограничные и таможенные службы Кыргызстана и Китая, находясь в одном помещении, будут одномоментно отслеживать пересечение грузов через границу. Это ускорит процесс прохождения товаров и окажет положительное влияние на объемы торговли. В конечном итоге наши граждане будут получать нужные им товары в более короткие сроки, бизнес получит дополнительные дивиденды, а государство – дополнительные доходы за счет сокращения «черного» и «серого» импорта.
Как говорят политологи, Кыргызстан становится ключевым логистическим хабом в сердце Евразийского континента. Это результат дипломатической работы с дружественными странами, развития принципиально новых отношений в формате ШОС, укрепления связей с ближайшими партнёрами. Поэтому государственный визит Си Цзиньпина в Бишкек, результаты переговоров с Садыром Жапаровым станут важными ориентирами на ближайшие годы не только для двусторонних отношений, но и для партнеров по Шанхайской Организации Сотрудничества.
