Пилоты-инструкторы Академии гражданской авиации прошли сертификацию Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) в испанском городе Лерида, сообщает Академия гражданской авиации.
Инструкторские курсы в стране Перинейского полуострова длились в течение 4 месяцев, среди которых теория составила 125 часов, летная практика — 30 часов.
Самым сложным во время обучения была смена профиля с обычного пилота в инструктора, рассказывает участница проекта Аделина Луценко.
«Существуют предрассудки, что после окончания вуза быть пилотом-инструктором — непрестижно. Однако после прохождения обучения в Европе стало ясно, что обучить другого — намного сложнее, чем пилотировать самому. Элементарно, мы повторяли предметы ATPL, но уже не как студенты, а как преподаватели. Учились, как объяснить студентам эту сложную дисциплину», — делится пилот-инструктор.
Теперь летную подготовку студентам Академии гражданской авиации планируют вести на английском языке согласно стандартам Европейского агентства авиационной безопасности.
«Данный шаг является одним из этапов реализации проекта по открытию Международного авиационного учебного центра EASA Part-FCL в Среднеазиатском регионе», — рассказывает директор по авиационным стандартам Академии ГА Даулет Туреахметов. Аэродром города Тараз, летная подготовка.
Изменения коснутся и выпускников академии. При успешной реализации проекта студенты по окончанию будут получать свидетельство пилота EASA Part-FCL европейского образца, что дает возможность конкурировать не только на отечественном, но и на мировом рынке труда.
