В Узбекистане изменилась структура импорта автомобилей. Если раньше в ней лидировали бензиновые авто, то в 2024 году их впервые превзошёл объем ввоза электромобилей и гибридов. Средняя цена импортного электрокара уменьшилась почти в три раза.
За прошлый год в Узбекистан было ввезено суммарно 80 235 легковых автомобилей на 1,9 млрд долларов. По сравнению с 2023 годом в численном выражении объём упал на 7% (5710 единиц), а денежном — на 33,1% (-$632,6 млн).
Из этого объёма 32 928 единиц приходится на бензиновые автомобили, чей импорт сократился на 36,3% (было 51 699), а в денежном выражении — с 1,18 млрд до 707,2 млн долларов (-40%). Доля традиционных авто в импорте за год сократилась с 64,4% до 44,2%.
При этом ввоз экологичного транспорта возрос. В частности, импорт гибридных автомобилей с бензиновым и электрическим приводом вырос на 42% — с 12 300 до 17 480 единиц. В стоимостном выражении рост составил 17% — до 339,3 млн долларов. Доля в импорте выросла с 15,3% до 23,4%.
Поставки электромобилей увеличились в 1,5 раза — с 16 084 до 24 095. При этом в денежном выражении их стоимость снизилась на 48,2% — до 224,8 млн долларов. Доля электромобилей в импорте выросла с 20% до 32,3%.
Средняя цена импортируемого электрокара уменьшилась почти в три раза — с 26 972 до 9 330 долларов (это цена до НДС и таможенных сборов), гибридов — с 23 570 до 19 410 долларов (-17,6%), автомобилей на ДВС — с 22 858 до 21 476 долларов (-6%).
